Mon souhait, comme vous l’avez compris est de vous faire partager
ma passion. Si vous êtes arrivé jusqu’ici, ce n’est pas le hasard qui
a guidé vos pas, mais une force qui vous anime. Vous avez envie de découvrir autre chose, néanmoins de nombreuses questions fusent
ça et là. Pour répondre à vos attentes, je vous propose de venir passer
un moment avec nous sur le terrain, c’est la façon la plus simple que
j’ai trouvée afin de vous présenter notre discipline.
Cette demi-journée vous est offerte gratuitement par Volcan
Paramoteur, parce qu’il n’est pas anodin de vouloir franchir le pas
pour s’engager sur une formation.

Comment se déroule cette séance ? Je vous présente notre sport loisir
en vous donnant différentes explications théoriques et en passant par
un peu de pratique :

	- Le domaine de vol du Paramoteur - Les avantages et inconvénients de cette activité - Présentation du matériel de vol : moteur et voile - Un peu de réglementation - Une partie pratique, où vous prendrez contact avec une voile pour les     premiers gonflages, prise sur le dos de la motorisation. - Démonstration d’un vol par un de mes élèves ou moi même. - Et si le cœur vous en dit, possibilité de faire un vol biplace avec moi. (Biplace sous conditions à voir sur place)

Si vous avez apprécié cette approche et si le feeling passe, alors, à partir de là, nous pouvons passer à l’étape suivante : celle de l’apprentissage pour
« Devenir pilote »

	Nous vous accueillons 6 jours sur 7, du lundi au samedi et quelques fois le dimanche et cela toute l’année, car à chaque saison sa beauté, les paysages changent et les conditions de vol aussi.

Cette formation comprend les cours pratiques, théoriques et le prêt de tout le matériel de vol. Au sein de Volcan Paramoteur, nous ne limitons ni le nombre de séance, ni le nombre de vol pour une raison évidente : toute personne voulant apprendre cette activité n’arrive pas avec le même potentiel, certains progresseront plus vite que d’autres, ne débuteront pas la formation au même moment. C’est pour cela que vous pourrez avancer à votre rythme, notre objectif étant que vous deveniez autonome en sachant piloter en sécurité.

Programme :

- Connaissance du matériel.

- Technique et contrôle de l’aile, gonflage dos voile, face voile.

- Contrôle de la poussée du moteur.

- Association du contrôle de l’aile et du moteur.

- Apprendre à décoller, à évoluer et à se poser.

- Cours théoriques tout au long du stage.

Son coût est de 950 € jusqu'à l'obtention du brevet,

sans limite du nombre de séances et du nombre de vols

Un élève ne sera lâché en vol que s’il satisfait à un niveau de compréhension et d’autonomie. Ceci est un engagement de conscience professionnelle et de responsabilité de l’instructeur afin de garantir la sécurité de ses stagiaires.

Pour la formation de base et parapentiste, un certificat médical de non contre indication à la pratique du paramoteur sera exigé

Apprentissage au gonflage en dos voile

Gonflage face voile avant décollage

Il reste en sus:

- Divers ouvrages au choix pour l’apprentissage de la théorie. ICI

- L'assurance individuelle accident. ICI

- Formulaire d’inscription. ICI

- Depuis Janvier 2007, l’inscription au brevet théorique est payante 20€ à chaque tentative.

- La délivrance du brevet et licence de pilote ULM est aussi payante 70€
- Prévoir des chaussures montantes pour la protection des chevilles.

L'école se réserve le droit d'écarter tout élève qui ne respecte pas les règles élémentaires de sécurité et qui de ce fait, peut présenter un danger pour lui même ou pour son entourage.

Chauffe moteur et test de poussée avant décollage